總理稱贊的“鯤龍”讓直線馬達（直線電機）興趣頗高。10月20日，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機場成功實現(xiàn)水上起降，填補了我國在大型水陸兩棲飛機的研制空白，為中國飛機家族再添一名“重量級選手”。該事件引起了以習總理為代表的多位高層的高度關(guān)注，習總理問訊更是當即致電表示祝賀，那么“鯤龍”到底是怎樣一種存在？直線馬達（直線電機）小編這就跟大家一起去探一探。

直線馬達（直線電機）小編親切地稱“鯤龍”AG600為“會飛的船”。據(jù)悉，為滿足“既能在陸地上起降，又能在水面上起降”的特性，“鯤龍”AG600機身下部設計成“V”型高抗浪船型機身，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，一次可吸水12噸，可在距離樹梢30米到50米高度進行投水。

此外，“鯤龍”AG600還具有航程遠、續(xù)航時間長的特點。除在水面低空搜索外，還可在2米高海浪的復雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應急救援可以一次性救護50名遇險人員。直線馬達（直線電機）小編覺得“鯤龍”AG600的問世為我國提供了開展中遠海水上救援、遠洋航行巡護的有效手段。

在美向中國全面發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)的2018年，任何一個領(lǐng)域里的技術(shù)成就都足以讓包含直線馬達（直線電機）小編在內(nèi)的中國民眾自豪、振奮。而隨著直線馬達（直線電機）技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)擺脫了純進口的尷尬局面，很多國產(chǎn)高性能直線馬達（直線電機）也陸續(xù)被運用到飛機機身的激光切割、激光焊接等工序之中。

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