眾所周知，近年來，激光焊接機(jī)在汽車制造領(lǐng)域中的使用優(yōu)勢日益明顯，同時(shí)也得到了越來越多的關(guān)注。而汽車齒輪的激光焊接已成為當(dāng)今制造發(fā)展的大趨勢。

據(jù)小編直線電機(jī)所知，使用密度激光束焊接齒輪的焊縫深度比較大，其激光焊接一般為深熔焊接；激光焊接無接觸加工，速度快，焊縫熱影響區(qū)小，焊接齒輪變形小，焊接后的齒輪加工量少，甚至不需要加工；焊接強(qiáng)度較高，焊縫一般具有相當(dāng)或優(yōu)于母材的力學(xué)性能，使齒輪可以傳遞較大的扭矩；焊接的準(zhǔn)確性高，焊接過程中不需要填充焊絲；與其它束焊法相比，齒輪的激光焊接不需要真空室，焊接在自然環(huán)境下進(jìn)行，直觀性強(qiáng)。

小編直線電機(jī)也了解到，汽車齒輪激光焊接是一個(gè)發(fā)展趨勢，目前世界各大汽車制造廠競相采用激光焊接齒輪，取代電阻焊、感應(yīng)焊、電子束焊等傳統(tǒng)焊接方法。激光焊接齒輪無需在真空中進(jìn)行，可避免焊接變形，焊接后的齒輪無需再精加工，且焊縫處具有相當(dāng)或優(yōu)于母材的綜合機(jī)械性能，保證齒輪可傳遞較大的扭矩。

小編直線電機(jī)機(jī)知道，應(yīng)用到激光焊接可提高變速器齒輪的產(chǎn)品精度，簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝，能方便地滿足產(chǎn)品開發(fā)與試制中零部件結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整及樣件制造的需要，并有利于設(shè)計(jì)人員對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理布局，不斷提高產(chǎn)品開發(fā)與制造水平：同時(shí)，由于激光焊接的齒輪結(jié)構(gòu)緊湊，精度和可靠性提高，可減少車輛故障率，并提高車輛操縱靈活性，提高產(chǎn)品信譽(yù)。該技術(shù)的生產(chǎn)效率高，具有較好的應(yīng)用效果。

那么既然說到激光焊接在汽車行業(yè)的應(yīng)用，那小編就來說說激光焊接跟咱們的直線電機(jī)的關(guān)系吧，激光焊接是典型的而應(yīng)用到了直線電機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。Erq現(xiàn)在很多行業(yè)都有應(yīng)用到激光焊接技術(shù)的。

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