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直線馬達助力的“共享電梯”

文章出處:同茂電子人氣: 發(fā)布時間:2021/11/29 14:14:22
 

直線馬達助力的“共享電梯”。眾所周知,從2020年開始,我國就啟動了老舊小區(qū)改造工程,經過前期的探索,實際取得的效果還是很不錯的,因此,2021年我國再接再厲,定下了老舊小區(qū)改造的新目標。在2021年的《政府工作報告》就提出,今年要新開工的舊改小區(qū)數量為5.3萬個,現(xiàn)在已經過去了半年,開工率還是很高的,住建部的數據顯示,2021年上半年已經開工了3.64萬個了。

 

在據小編直線馬達獲悉,在老舊小區(qū)改造的過程中,遇到的非常大的困難是加裝電梯。很多老小區(qū)的住戶,之所以還堅持住在老小區(qū)里面,有一個很大的原因是因為沒有足夠多的錢,可以去置換很好的商品房。因此,在舊改的過程中,這些住戶對金錢是非常敏感的,凡是需要自己掏錢的,這筆錢都不太樂意掏出來。而電梯的費用是很高的,一部電梯動輒就要幾十萬,還有后續(xù)長期的維修費,而老小區(qū)一棟樓的住戶并不多,因為往往只有六七層樓那么高,因此,加裝一部電梯,每戶平攤的錢還是很多的。

 

小編直線馬達了解到,這就讓很多老小區(qū)的住戶不太接受了,尤其是那些住在一樓和二樓的住戶,他們對電梯的需求是很小的,樓梯就已經足夠使用了,更加不愿意安裝電梯。而那些住的樓層較高的住戶,對電梯需求很強烈,尤其是家里有老人的,沒有電梯老人出門都不方便。因此,共享電梯就出現(xiàn)了,按次數收費的,這樣的共享電梯的方案得到了低層住戶的支持,因為他們不需要出錢了。這樣也方便了高層到的人的出行問題。

 

那么說到共享電梯,小編就想到了咱們的直線馬達裝置了,電梯是典型的應用到了直線馬達裝置來進行驅動的。

 

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