直線模組3D打印制造全固態(tài)電池。近日，Japan東北大學(xué)教授本間格和助教小林弘明等人開發(fā)出了用3D打印機制作全固態(tài)電池的技術(shù)。制作時使用可以自由改變硬度的材料。只需幾個小時就能制成電池，而且不必實施以往需要的高溫工序。試制出來的電池經(jīng)受住了各種性能測試，具備一些性能，有望對全固態(tài)電池的早日實用化作出貢獻。

據(jù)小編直線模組獲悉，全固態(tài)電池的主流是把電極和電解質(zhì)材料進行強力壓合，加熱到攝氏數(shù)百度后制成。但加熱工序需要花費成本，而且存在受熱開裂的情況。同時還存在課題，由于電解質(zhì)較硬，正極和負(fù)極隨著充放電反復(fù)膨脹和收縮時，二者無法緊密貼合，導(dǎo)致電池性能變差。因此研究團隊實施了面向全固態(tài)電池制作軟性電解質(zhì)膜的研究。把有利于鋰離子運動的特別液體和氧化硅混合之后，可以形成類似于軟性隱形眼鏡的玻璃膜。只要改變氧化硅的用量，就能調(diào)整柔軟度。

小編直線模組了解到，此次，研究團隊把電解質(zhì)膜中所含的氧化硅量減少一半，使其變成凝膠狀。然后再與經(jīng)過紫外線照射就會凝固的樹脂混合在一起，就可以用3D打印機塑造成型。實驗也證實，通過把電解質(zhì)、正極用鈷酸鋰、負(fù)極用鈦酸鋰等變成凝膠狀材料，僅靠3D打印機就能制作出電池。兩個小時左右就能制造出來。

小編直線模組還知道，試制出來的電池可以穩(wěn)定充放電100次以上。Security也已通過起火測試等進行確認(rèn)。在研究人員反復(fù)進行改進，提升輸出功率，而且還考慮將其安裝在純電動汽車上。還將大力開發(fā)能量密度高的正極材料。

那么說到3D打印技術(shù)在電池上面的應(yīng)用，小編就想到了咱們的直線模組裝置了，3D打印技術(shù)的而失去和存放就是典型的應(yīng)用到了直線模組裝置的。

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