俗話(huà)說(shuō)得好“要致富，先修路”，由此可見(jiàn)交通發(fā)展對(duì)一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的影響力。

正因?yàn)榇?，我?guó)各大省市也是將交通發(fā)展作為每年工作的重中之重，武漢也不例外。近年來(lái)，武漢高鐵、鐵路發(fā)展迅速。近期，武漢再次傳出好消息，多條重要交通路線(xiàn)迎來(lái)新突破，甚至從武漢到達(dá)另一個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)達(dá)。

據(jù)悉，當(dāng)下，滬渝蓉高鐵武（漢）宜（昌）段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)貫穿，從漢口到宜昌北站，有望由原來(lái)的2小時(shí)車(chē)程縮短至1小時(shí)；滬渝蓉沿江高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，全長(zhǎng)2100公里，時(shí)速350公里，整體工期比較長(zhǎng)，但是，滬渝蓉高鐵武（漢）宜（昌）段全線(xiàn)25座隧道全部貫通，預(yù)計(jì)2025年可以投入使用；值得一提的是武漢還規(guī)劃了磁懸浮列車(chē)，這條列車(chē)，從廣州發(fā)出，到達(dá)北京，途徑湖北武漢，峰值時(shí)速可達(dá)600公里，按照距離推算，將來(lái)武漢到廣州，時(shí)間可能只需要1.7個(gè)小時(shí)。

說(shuō)到磁懸浮列車(chē)，大家知道嗎，直線(xiàn)馬達(dá)是磁懸浮列車(chē)的“動(dòng)力心臟”，是的，磁懸浮列車(chē)是靠直線(xiàn)馬達(dá)牽引運(yùn)行的。

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